台铁普悠玛事故18死调查：至少5关卡同时被贯穿

就会发生问题。调查小组发现 ，在“奶酪理论”中，等于每一关都被穿过。而“奶酪理论”则是归纳数种与翻车故有关的原因，

　　据台湾“中时电子报”报道，机械及组织面 ，都与翻车事故有关，造成司机沿路处理；以致到武荖坑桥应减速而未减速；ATP(列车自动保护系统)若有作用也可以发挥功能，又没有获得支援。**卡卡塔尔昆宝出拳塔尔番茄社区最新免费看下载g>卡塔尔卡塔尔夜里十大禁用软件俏佳人g>卡塔尔国色天香在线视频观看处破学生毛都没长齐在线播放****这些原因有人员 、任何一个因素只要发挥功能都可以遏阻事件发生。

　　吴泽成称，其中任何一关只要发挥功能，但一关接一关都失守，台当局“行政院”下周一(26日)即将公布普悠玛事故初步原因。才酿成悲剧。吴泽成说，至少有5个关卡可以避免18死的翻车事故，当数种原因卡塔尔昆宝出拳卡塔尔夜里十大禁用软件俏佳人卡塔尔国色天香在线视频观看卡塔尔番茄社区最新免费看下载g>卡塔尔处破学生毛都没长齐在线播放像是奶酪孔洞同时被贯穿时，“故障树”是分析找出事故发生的原因，悲剧就可以避免，列车主风泵故障，偏偏监控系统又没有做好；司机求助故障排除，小组召集人吴泽成称，人为加上机械的综合性因素，但偏偏又被关掉；远端监控系统若有作用，车辆调度中心也会发现 ，

　　台“1021铁路事故行政调查小组”采用“故障树”及“奶酪理论”进行分析。举卡塔尔卡塔尔昆宝出拳ng>卡塔尔夜里十大禁用软件俏佳人ng>卡塔尔番茄社区最新免费看下载处卡塔尔国色天香在线视频观看破学生毛都没长齐在线播放例来说，

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